| Beneficio | Descripción |
|---|
| Rendimiento fiable | Su alta capacidad de ruptura y cierre, junto con una eficiente extinción del arco, garantiza un funcionamiento seguro. |
| Larga vida útil | 15 millones de ciclos mecánicos y más de 1,6 millones de ciclos eléctricos reducen los costos de mantenimiento. |
| Compacto y flexible | Su ancho de 45 mm y sus dos opciones de montaje (riel DIN o tornillo) ahorran espacio en el panel. |
| Diagnóstico integrado | El contacto de espejo NC proporciona información fiable para la monitorización de la seguridad. |
| Cumple con las normas globales | Las múltiples certificaciones internacionales simplifican las exportaciones de maquinaria. |
| Prima verde | Cumple con las normativas RoHS/REACh para aplicaciones respetuosas con el medio ambiente. |
Notas importantes
El LC1D32M7C forma parte de la Serie D de TeSys con bobina de CA; existen variantes con bobina de CC con diferentes tensiones nominales.
El contactor incluye un cubierta protectora para seguridad frontal IP20
Para protección contra sobrecarga, combine este contactor con un Relé de sobrecarga térmica TeSys LRD (p. ej., LRD32, rango 23-32A) para completar un conjunto de arrancador de motor
Cuando se utiliza en circuitos de seguridad, el contacto de espejo NC (integrado) proporciona una retroalimentación que cumple con los requisitos de la norma ISO 13849-1.
Este modelo está disponible como ambos versiones importadas y de producción local dependiendo de la región
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuál es la diferencia entre LC1D32M7 y LC1D32M7C?
A: El sufijo "C" suele indicar una variante regional o un tipo de encapsulado específico. Técnicamente, ambos comparten las mismas especificaciones básicas: 32 A (AC-3), 3 polos, bobina de 220 V CA 50/60 Hz y contactos auxiliares 1NO+1NC. Consulte siempre la hoja de datos local para conocer las diferencias regionales exactas.
P2: ¿Cuál es la potencia máxima del motor que puede controlar el LC1D32M7C?
A: A 400 V CA en la categoría de utilización AC-3, puede controlar motores de hasta 15 kWLas potencias nominales varían según el voltaje: 7,5 kW a 230 V, 15 kW a 400-440 V y 18,5 kW a 500-690 V..
P3: ¿Qué voltaje de bobina requiere el LC1D32M7C?
A: El contactor funciona con un 220 V CA 50/60 Hz Circuito de control. La sigla "M7" en el número de pieza indica el código de voltaje de la bobina (M = 220 V CA)..
P4: ¿El LC1D32M7C tiene contactos auxiliares incorporados?
A: Sí, viene con 1 contacto auxiliar abierto (NO) + 1 contacto auxiliar cerrado (NC) integrados.El contacto de NC es un contacto espejo Certificado para aplicaciones de retroalimentación de seguridad.
P5: ¿Cuál es la resistencia eléctrica de este contactor?
A: La durabilidad eléctrica es 1,65 millones de ciclos en funcionamiento AC-3 de 32 A (≤440 V) y 1,4 millones de ciclos en funcionamiento a 50 A CA-1 (≤440 V).
P6: ¿Se puede utilizar el LC1D32M7C con un relé de sobrecarga térmica?
A: Sí, está diseñado para combinarse con Relés de sobrecarga térmica de la serie TeSys LRD (p. ej., LRD32, rango 23-32A) para una protección completa del arrancador del motor.
P7: ¿Es el LC1D32M7C adecuado para aplicaciones de corriente continua?
A: El circuito de potencia tiene una tensión operativa nominal de hasta 300 V CC, lo que lo hace adecuado para ciertas aplicaciones de conmutación de cargas de CC, aunque su diseño principal es para el control de motores de CA..
P8: ¿Qué certificaciones tiene este producto?
A: Contiene CCC, CE, UKCA, CSA, UL, EAC y Marina certificaciones que garantizan el cumplimiento de las normas internacionales.
P9: ¿Cuáles son las dimensiones físicas del LC1D32M7C?
A: Dimensiones aproximadas: 45 mm de ancho × 85 mm de alto × 92 mm de profundidadPesa aproximadamente 0,375 kg..
P10: ¿Cuál es la diferencia entre las categorías de utilización AC-3 y AC-1?
A: AC-1 Está diseñado para cargas resistivas (por ejemplo, calefacción) con una corriente nominal de 50 A. AC-3 Está diseñado para el arranque y la conmutación de motores (motores de jaula de ardilla) con una corriente nominal de 32 A. El AC-3 implica corrientes de irrupción más altas durante el arranque, de ahí la menor corriente nominal continua..