Módulo de detección de exceso de velocidad Bently Nevada 3500/53M-01-00 286566-01 + 133396-01 nuevo y original en stock.

Detalles del producto

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Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la función principal del 3500/53M-01-00?

Es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad dedicado que proporciona protección contra sobrevelocidad de alta fiabilidad y respuesta rápida para maquinaria rotativa crítica. Monitorea continuamente la velocidad del eje mediante sondas de proximidad o captadores magnéticos y activa relés de alarma o parada cuando la velocidad supera los puntos de ajuste programables por el usuario. Está diseñado para cumplir API 670 y 612 Requisitos de protección contra exceso de velocidad .

P2: ¿El modelo 3500/53M requiere fuentes de alimentación redundantes?

Sí. El uso de fuentes de alimentación redundantes (dos módulos 3500/15) en el rack que contiene el Sistema de detección de sobrevelocidad es obligatorio Esto garantiza que un único fallo en la fuente de alimentación no pueda desactivar la función de protección contra sobrevelocidad.

P3: ¿Cómo funciona la votación 2oo3?

En un 2 de 3 (2oo3) Configuración: tres módulos de detección de exceso de velocidad separados monitorean cada uno una señal de transductor independiente. Las salidas de alarma de cada módulo se comparan a través de una red de comunicación entre módulos de alta velocidad en el plano posterior, y Dos módulos deben estar de acuerdo. antes de que se active un relé. Esto proporciona máxima disponibilidad — Un fallo en un solo módulo no provocará un viaje falso ni impedirá un viaje válido. .

P4: ¿Cuál es la diferencia entre el 3500/53M y el modelo anterior 3500/53?

El 3500/53M es el Diseño de base dividida de la serie M que utiliza uno separado 286566-01 tarjeta frontal y una 133396-01 Base del terminal de E/S trasero. El legado 3500/53 utiliza un sistema integrado 133388-01 tarjeta con terminales incorporados. El diseño de la serie M permite Modificaciones del cableado de campo y de las barreras sin retirar la tarjeta de medición principal. desde el rack, reduciendo el tiempo de inactividad por mantenimiento. .

P5: ¿Se puede utilizar el modelo 3500/53M como parte de un sistema de seguridad funcional?

Sí. El 3500/53M está certificado para su uso como parte de un Sistema de seguridad funcional con clasificación SIL. Sin embargo, No se permiten las actualizaciones de firmware. hasta que la nueva versión haya sido verificada y añadida a la Certificado TÜV FS MarkVerifique siempre el estado del certificado antes de realizar actualizaciones de firmware.