El Bently Nevada 140471-01 es un Módulo de E/S Prox/Velom con terminaciones internas para el Monitor sísmico/de proximidad 3500/42M En el sistema de protección de maquinaria 3500, se trata de una tarjeta de E/S trasera de altura completa que sirve como interfaz de hardware entre las sondas de proximidad, los acelerómetros y los sensores Velomitor montados en campo y el módulo de monitorización frontal 3500/42M.
Número de artículo :
140471-01Pedido (cantidad mínima de pedido) :
1 PiecePago :
EXW/CIFOrigen del producto :
USAPuerto marítimo :
WuhanPlazo de entrega :
3-5daysPeso :
3kg| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Fabricante | Bently Nevada (Baker Hughes) |
| Modelo | 140471-01 |
| Familia de productos | Monitor sísmico/de proximidad 3500/42M |
| Tipo de producto | Módulo de E/S Prox/Velom (terminaciones internas) |
| Monitor compatible | Monitor 3500/42M (tarjeta principal 176449-02) |
| Número de canales | 4 canales de entrada independientes |
| Sensores compatibles | Sondas de proximidad (corrientes de Foucault), Velomitor (velocidad), acelerómetros (sísmicos) |
| Excitación de sonda | -24 V CC, 4–20 mA |
| Impedancia de entrada | 10 kΩ |
| Rango de voltaje de brecha | -2 V a -18 V CC |
| Respuesta en frecuencia | De 0,5 Hz a 10 kHz |
| Funciones de medición | Vibración radial, posición de empuje, expansión diferencial, excentricidad, REBAM, aceleración, velocidad, eje absoluto |
| Tipo de terminación | Terminaciones internas (bloques de terminales de tornillo integrados) |
| Consumo de energía | 7,7 W típico (conjunto 3500/42M) |
| Temperatura de funcionamiento | -30°C a +65°C (-22°F a +150°F) |
| Temperatura de almacenamiento | -40°C a +85°C |
| Humedad | 5–95% HR sin condensación |
| Dimensiones (alto x ancho x profundidad) | 241,3 mm x 24,4 mm x 99,1 mm |
| Peso | Aprox. 0,20 kg (0,44 lb) |
| Espacio para racks | 1 ranura trasera de altura completa |
| País natal | EE.UU |
| Estado del ciclo de vida | Artículos descatalogados / de colección: existencias nuevas, excedentes y reacondicionadas disponibles. |
| Modelo | Descripción | Aplicación típica |
|---|---|---|
| 140471-01 (este modelo) | Módulo de E/S Prox/Velom con terminaciones internas | Monitorización estándar 3500/42M con cableado interno para rack. |
| 128229-01 | Módulo de E/S sísmicas/de proximidad con terminaciones internas | Entrada/salida alternativa para entradas sísmicas/de proximidad estándar. |
| 140482-01 | Módulo de E/S Prox/Velom con Terminaciones externas | Aplicaciones que requieren acceso al cableado externo |
| 135489-04 | Módulo de E/S de proximidad con barreras internas | Aplicaciones en áreas peligrosas (intrínsecamente seguras) |
| 176449-02 | Monitor sísmico/de proximidad 3500/42M (tarjeta principal) | Tarjeta frontal complementaria para el 140471-01 |
| 3500/42M-09-00 | Ensamblaje completo del monitor Prox/Velom | Configuración estándar de monitorización de vibraciones |
P1: ¿Cuál es la función principal del 140471-01?
Es el Módulo de E/S trasero Para el monitor sísmico/de proximidad 3500/42M. Sirve como interfaz de hardware directa que conecta sondas de proximidad externas, sensores Velomitor y acelerómetros al monitor frontal. Proporciona una excitación de potencia estable para los sensores, recibe señales analógicas sin procesar y las canaliza a través del plano posterior a la tarjeta procesadora principal para el cálculo de métricas de la maquinaria, como vibración radial, posición de empuje, excentricidad y REBAM..
P2: ¿Cuál es la diferencia entre 140471-01 y 128229-01?
El 140471-01 es el Módulo de E/S Prox/Velom optimizado para combinaciones de sensores Prox/Accel/Velomitor. 128229-01 es el Módulo de E/S de proximidad/sísmica Diseñado para entradas estándar de proximidad y sísmicas (velocidad/aceleración). Ambos son módulos de terminación interna, pero tienen configuraciones de circuito de entrada diferentes..
P3: ¿El modelo 140471-01 incluye la tarjeta del monitor frontal?
No. El 140471-01 es el Módulo de E/S trasero únicamenteUn canal de monitoreo completo requiere la compatibilidad Tarjeta de monitor 3500/42M (176449-02) para funciones de procesamiento de señales y alarmas.
P4: ¿El componente 140471-01 es reemplazable en caliente?
Sí, pero con precauciones. Antes de extraer o insertar el módulo, active el Interruptor de derivación de rack o bien, desactive manualmente los relés de alarma correspondientes en el software de configuración. Esto evita que los transitorios de conmutación temporales provoquen accidentalmente el disparo de la maquinaria durante el cambio..
P5: ¿El modelo 140471-01 sigue disponible?
Solo está disponible como excedente nuevo. El módulo es descontinuado (Legado/Fin de vida útil) y ya no lo fabrica Bentley Nevada. Está disponible a través de proveedores del mercado de repuestos como excedente nuevo o stock reacondicionado. Debido a la disponibilidad limitada, el mantenimiento al menos una unidad de repuesto por canal de monitorización crítico Se recomienda encarecidamente.
El Bentley Nevada 3500/53M-01-00 es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad de un solo canal para el sistema de protección de maquinaria 3500, configurado con el 286566-01 Tarjeta principal de detección de exceso de velocidad y la 133396-01 Módulo de E/S de detección de exceso de velocidad.
El Bentley Nevada 3500/53M-01-00 es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad de un solo canal para el sistema de protección de maquinaria 3500.El 3500/53M es el Serie M de base dividida versión, usando el 286566-01 tarjeta principal con el 133396-01 Módulo de E/S trasero. Es no es compatible con instalación directa con el legado 3500/53 (133388-01).
El Bentley Nevada 3500/53M-01-00 es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad de un solo canal para el sistema de protección de maquinaria 3500.El 3500/53M es el Serie M de base dividida versión, usando el 286566-01 tarjeta principal con el 133396-01 Módulo de E/S trasero. Es no es compatible con instalación directa con el legado 3500/53 (133388-01).
El Bently Nevada 3500/53-03-00 es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad de un solo canal para el sistema de protección de maquinaria 3500, configurado con el 133388-01 Tarjeta principal de detección de exceso de velocidad y la 133396-01 Módulo de E/S de detección de exceso de velocidad.
él Bentley Nevada 288062-02 es el Tarjeta principal del módulo del tacómetro para el Módulo de tacómetro 3500/50M en el sistema de protección de maquinaria 3500.Es un módulo de doble canal que acepta la entrada de sondas de proximidad o captadores magnéticos para determinar velocidad de rotación del eje, aceleración del rotor y dirección del rotor.
El Bentley Nevada 3500/50M-01-00 es un Módulo de tacómetro de 2 canales para el sistema de protección de maquinaria 3500, configurado con el 288062-02 Tarjeta principal del tacómetro y el 133442-01 Módulo de E/S con terminaciones internas.El "METRO" La designación indica Serie M Funcionalidad que proporciona una integración mejorada con el software de diagnóstico del Sistema 1.
El Bently Nevada 133442-01 es un Módulo de E/S de tacómetro de doble canal con terminaciones internas, diseñado para el Módulo de tacómetro 3500/50 en el sistema de protección de maquinaria 3500.El módulo acondiciona las señales de pulso sin procesar para determinar velocidad de rotación del eje, aceleración del rotor y dirección del rotory puede suministrar señales Keyphasor acondicionadas al plano posterior del rack para su uso por otros módulos de monitorización.
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