El Bentley Nevada 3500/50-01-00 es un Módulo de tacómetro de 2 canales para el sistema de protección de maquinaria 3500, configurado con el 133388-02 Tarjeta principal del tacómetro y el 133442-01 Módulo de E/S con terminaciones internas.
Número de artículo :
3500/50-01-00Pedido (cantidad mínima de pedido) :
1 PiecePago :
EXW/CIFOrigen del producto :
USAPuerto marítimo :
WuhanPlazo de entrega :
3-5daysPeso :
3kg| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Fabricante | Bently Nevada (Baker Hughes) |
| Modelo | 3500/50-01-00 |
| Número de pieza de la tarjeta principal | 133388-02 (Módulo de tacómetro) |
| Número de pieza del módulo de E/S | 133442-01 (Terminaciones internas) |
| Tipo de producto | Módulo de tacómetro de 2 canales |
| Número de canales | 2 canales independientes |
| Sensores compatibles | Sondas de proximidad, captadores magnéticos |
| Rango de señal de entrada | +10,0 V a -24,0 V |
| Impedancia de entrada | 20 kΩ (estándar); 40 kΩ (TMR); 7,15 kΩ (barrera interna) |
| Rango de velocidad | De 0 a 99.999 RPM |
| Rango de frecuencia | De 0,0167 Hz a 20 kHz |
| Precisión de RPM | <100 rpm: ±0,1 rpm; 100–10 000 rpm: ±1 rpm; >10 000 rpm: ±0,01 % |
| Salida de la grabadora | +4 a +20 mA por canal |
| Fuente de alimentación del transductor | -24 V CC, 40 mA máx. por canal |
| Consumo de energía | 5,8 W típico |
| LEDs del panel frontal | OK, TX/RX, Bypass |
| Temperatura de funcionamiento | -30°C a +65°C (-22°F a +150°F) |
| Temperatura de almacenamiento | -40°C a +85°C |
| Humedad | 95%, sin condensación |
| Dimensiones del módulo principal | 241,3 mm x 24,4 mm x 241,8 mm |
| Peso del módulo principal | 0,82 kg (1,8 lb) |
| Dimensiones del módulo de E/S | 241,3 mm x 24,4 mm x 99,1 mm |
| Espacio para racks | 1 ranura frontal de altura completa + 1 ranura trasera de altura completa |
| Cumplimiento | API 670 |
| País natal | EE.UU |
| Estado del ciclo de vida | Activo / Disponible como excedente nuevo |
| Modelo | Descripción | Aplicación típica |
|---|---|---|
| 3500/50-01-00 (este modelo) | Módulo de tacómetro con terminaciones internas (133388-02 + 133442-01) | Monitorización de velocidad estándar con cableado interno |
| 3500/50-02-00 | Módulo de tacómetro con terminaciones externas (133434-01) | Aplicaciones que requieren acceso al cableado externo |
| 3500/50-03-00 | TMR Módulo de tacómetro con terminaciones externas (133450-01) | Configuraciones redundantes modulares triples |
| 3500/50-04-00 | Módulo de tacómetro con barreras internas + rescisiones internas (136703-01) | Aplicaciones en áreas peligrosas |
| 3500/53 | Módulo de detección de exceso de velocidad | Protección dedicada contra sobrevelocidad (Requerido para aplicaciones de viajes críticos para la seguridad) |
| 133388-02 | Tarjeta principal del módulo del tacómetro | Tarjeta principal de repuesto/reemplazo |
| 133442-01 | Módulo de E/S con terminaciones internas | Módulo de E/S de repuesto/reemplazo |
P1: ¿Cuál es la función principal del 3500/50-01-00?
Es un Módulo de tacómetro de 2 canales que acepta datos de sondas de proximidad o captadores magnéticos para determinar la velocidad de rotación del eje, la aceleración del rotor y la dirección del rotor. Compara estas mediciones con puntos de ajuste de alarma programables por el usuario y genera alarmas cuando se superan los umbrales. También puede suministrar aire acondicionado. Señales de fasores clave al backplane del rack 3500 para su uso por otros módulos de monitorización..
P2: ¿Se puede utilizar el 3500/50 para la protección contra sobrevelocidad?
No. Bently Nevada declara explícitamente que los módulos de tacómetro son No está diseñado para usarse de forma independiente como parte de un sistema de control de velocidad o de protección contra sobrevelocidad, ni como componente del mismo.No proporcionan la redundancia de protección ni la velocidad de respuesta necesarias para una protección confiable contra sobrevelocidad. Para la protección contra sobrevelocidad, se requiere un dispositivo dedicado. Módulo de detección de exceso de velocidad 3500/53 se requiere.
P3: ¿Cuáles son las opciones de configuración para el 3500/50?
El módulo se puede configurar mediante el software de configuración de rack 3500 para:
Monitorización de velocidad con alarma de punto de ajuste y alarma de banda de velocidad.
Monitorización de velocidad con alarma de punto de ajuste y notificación de velocidad cero.
Monitorización de velocidad con alarma de punto de ajuste y alarma de aceleración del rotor.
Monitorización de velocidad con alarma de punto de ajuste y notificación de rotación inversa.
P4: ¿Cuál es la diferencia entre 133388-02 y 133442-01?
El 133388-02 es el Tarjeta principal del módulo del tacómetro (panel frontal) que procesa las señales del transductor y genera alarmas. 133442-01 es el Módulo de E/S con terminaciones internas (módulo trasero) que proporciona las conexiones de terminales físicas para el cableado de campo. Ambos son necesarios juntos para formar un canal de monitoreo 3500/50-01-00 completo..
P5: ¿Se puede intercambiar en caliente el 3500/50?
Sí. El backplane 3500 admite la conexión en caliente del módulo del tacómetro. Sin embargo, al extraerlo con la alimentación encendida, se interrumpirá temporalmente la monitorización de velocidad y dirección de los canales conectados, lo que podría activar las alarmas o los sistemas de protección ESD externos. Verifique siempre que los circuitos externos conectados puedan tolerar una interrupción momentánea de la monitorización o programe una ventana de mantenimiento.
El Bentley Nevada 3500/53M-01-00 es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad de un solo canal para el sistema de protección de maquinaria 3500, configurado con el 286566-01 Tarjeta principal de detección de exceso de velocidad y la 133396-01 Módulo de E/S de detección de exceso de velocidad.
El Bentley Nevada 3500/53M-01-00 es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad de un solo canal para el sistema de protección de maquinaria 3500.El 3500/53M es el Serie M de base dividida versión, usando el 286566-01 tarjeta principal con el 133396-01 Módulo de E/S trasero. Es no es compatible con instalación directa con el legado 3500/53 (133388-01).
El Bentley Nevada 3500/53M-01-00 es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad de un solo canal para el sistema de protección de maquinaria 3500.El 3500/53M es el Serie M de base dividida versión, usando el 286566-01 tarjeta principal con el 133396-01 Módulo de E/S trasero. Es no es compatible con instalación directa con el legado 3500/53 (133388-01).
El Bently Nevada 3500/53-03-00 es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad de un solo canal para el sistema de protección de maquinaria 3500, configurado con el 133388-01 Tarjeta principal de detección de exceso de velocidad y la 133396-01 Módulo de E/S de detección de exceso de velocidad.
él Bentley Nevada 288062-02 es el Tarjeta principal del módulo del tacómetro para el Módulo de tacómetro 3500/50M en el sistema de protección de maquinaria 3500.Es un módulo de doble canal que acepta la entrada de sondas de proximidad o captadores magnéticos para determinar velocidad de rotación del eje, aceleración del rotor y dirección del rotor.
El Bentley Nevada 3500/50M-01-00 es un Módulo de tacómetro de 2 canales para el sistema de protección de maquinaria 3500, configurado con el 288062-02 Tarjeta principal del tacómetro y el 133442-01 Módulo de E/S con terminaciones internas.El "METRO" La designación indica Serie M Funcionalidad que proporciona una integración mejorada con el software de diagnóstico del Sistema 1.
El Bently Nevada 133442-01 es un Módulo de E/S de tacómetro de doble canal con terminaciones internas, diseñado para el Módulo de tacómetro 3500/50 en el sistema de protección de maquinaria 3500.El módulo acondiciona las señales de pulso sin procesar para determinar velocidad de rotación del eje, aceleración del rotor y dirección del rotory puede suministrar señales Keyphasor acondicionadas al plano posterior del rack para su uso por otros módulos de monitorización.
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