El Módulo de relés Bently Nevada 3500/34 TMR (que comprende 125696-01 cartas principales y 125704-01 El módulo de E/S es un Sistema de salida de relés redundante modular triple (TMR) para el sistema de protección de maquinaria 3500.
Número de artículo :
25696-01+125704-01Pedido (cantidad mínima de pedido) :
1 PiecePago :
EXW/CIFOrigen del producto :
USAPuerto marítimo :
WuhanPlazo de entrega :
3-5daysPeso :
3kg| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Fabricante | Bently Nevada (Baker Hughes) |
| Familia de sistemas | Sistema de protección de maquinaria 3500 |
| Tipo de producto | Módulo de relé TMR (2 × 125696-01 + 1 × 125704-01) |
| Número de canales de retransmisión | 4 canales |
| Configuración del relé | 12 relés en total (4 grupos de canales × 3 relés) |
| Lógica de votación | 2 de 3 (2oo3) por canal |
| Tipo relé | Tres relés DPDT en configuración SPST |
| Contacta con Life | 100.000 ciclos a 1,5 A, 24 Vcc o 1 A, 120 Vca |
| Supresor de arco | No compatible |
| Operación de relés | Normalmente energizado (NE) |
| Consumo de energía | 9,6 W típico |
| Indicadores LED | OK, TX/RX, ALARMA DE CANAL (seis LED para comunicación de estado) |
| Temperatura de funcionamiento | -30°C a +65°C (-22°F a +150°F) |
| Temperatura de almacenamiento | -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) |
| Humedad | 95%, sin condensación |
| Dimensiones del módulo de relé | 120,4 mm × 24,6 mm × 241,8 mm |
| Peso del módulo de relé | 0,34 kg (0,74 lb) |
| Dimensiones del módulo de E/S | 241 mm × 24,4 mm × 99,1 mm |
| Peso del módulo de E/S | 0,5 kg (1,0 lb) |
| Espacio para racks | 1 ranura frontal de media altura por módulo de relé; 1 ranura trasera de altura completa para módulo de E/S. |
| País natal | EE.UU |
| Modelo | Descripción | Aplicación típica |
|---|---|---|
| 125696-01 | Módulo de relés TMR (media altura, tarjeta principal) | Módulo de relé de repuesto/sustitución |
| 125704-01 | Módulo de E/S de relés TMR (de altura completa, 12 relés) | Módulo de E/S de repuesto/reemplazo |
| 3500/34-01-00 | Ensamblaje completo del módulo de relé TMR | Sistemas de protección TMR de seguridad crítica |
| 3500/32M | Módulo de relés de 4 canales (compatible con SIL 2) | Aplicaciones de relés estándar (no TMR) |
| 149986-02 | Módulo de control de relés de 4 canales de repuesto | Tarjeta frontal para módulo de relé 3500/32M |
| 125720-02 | Módulo de E/S de relé de 4 canales de repuesto (para entornos peligrosos/SIL) | Aplicaciones certificadas por SIL y para áreas peligrosas |
P1: ¿Cuál es la función principal del módulo de relés TMR 3500/34?
Es un Sistema de salida de relé TMR que proporciona salidas de relé de alta fiabilidad para la protección de maquinaria crítica para la seguridad. Utiliza tres relés independientes para controlar una única salida de relé, trabajando con un módulo de interfaz de rack TMR y tres módulos de monitor para proporcionar Votación de 2 de 3 para entradas. Esta arquitectura garantiza que la falla de un solo componente no pueda deshabilitar las funciones de protección de equipos críticos. .
P2: ¿Cómo funciona la lógica de votación de TMR?
Dentro de un rack TMR, tres monitores proporcionan señales de alarma a través de tres rutas de datos separadas. El módulo de relé TMR (125696-01) evalúa cada ruta de forma independiente y genera tres señales de contacto de alarmay los pasa al módulo de E/S de relé TMR (125704-01). El módulo de E/S contiene 12 relés dispuestos en cuatro grupos de tres canalesPara cada canal, las tres señales se envían a tres relés separados, y la salida se determina mediante Votación de 2 de 3Si el estado OK de una ruta de datos NO es OK, la señal de contacto de alarma correspondiente se invalida. .
P3: ¿Cuál es la diferencia entre el 125696-01 y el 125704-01?
El 125696-01 es el Módulo de relé TMR de media altura (tarjeta principal) que procesa la lógica de alarma y genera tres señales de contacto de alarma independientes por canal. 125704-01 es el Módulo de E/S de relé TMR de altura completa que contiene los 12 relés físicos y ejecuta la votación de 2 de 3 para determinar el estado de salida final. Ambos son necesarios juntos para formar un módulo de relés TMR 3500/34 completo. .
P4: ¿Cuáles son las clasificaciones de contacto para el 3500/34?
Los contactos del relé están clasificados para:
Potencia máxima conmutada: 60 W CC, 125 VA CA
Corriente máxima conmutada: 2 A
Tensión máxima conmutada: 150 Vcc, 220 Vca
Corriente mínima conmutada: 100 mA a 5 Vcc
Vida de contacto: 100.000 ciclos
P5: ¿Cuáles son las aplicaciones típicas del 3500/34?
Se utiliza en Sistemas de protección de turbinas de gas, lógica de parada de emergencia del compresor, sistemas de enclavamiento de seguridad de alta integridad, protección de maquinaria de generación de energíay otras aplicaciones críticas de equipos rotativos donde se requiere redundancia para evitar disparos falsos y garantizar una parada fiable.
El Bentley Nevada 3500/53M-01-00 es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad de un solo canal para el sistema de protección de maquinaria 3500, configurado con el 286566-01 Tarjeta principal de detección de exceso de velocidad y la 133396-01 Módulo de E/S de detección de exceso de velocidad.
El Bentley Nevada 3500/53M-01-00 es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad de un solo canal para el sistema de protección de maquinaria 3500.El 3500/53M es el Serie M de base dividida versión, usando el 286566-01 tarjeta principal con el 133396-01 Módulo de E/S trasero. Es no es compatible con instalación directa con el legado 3500/53 (133388-01).
El Bentley Nevada 3500/53M-01-00 es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad de un solo canal para el sistema de protección de maquinaria 3500.El 3500/53M es el Serie M de base dividida versión, usando el 286566-01 tarjeta principal con el 133396-01 Módulo de E/S trasero. Es no es compatible con instalación directa con el legado 3500/53 (133388-01).
El Bently Nevada 3500/53-03-00 es un Módulo electrónico de detección de exceso de velocidad de un solo canal para el sistema de protección de maquinaria 3500, configurado con el 133388-01 Tarjeta principal de detección de exceso de velocidad y la 133396-01 Módulo de E/S de detección de exceso de velocidad.
él Bentley Nevada 288062-02 es el Tarjeta principal del módulo del tacómetro para el Módulo de tacómetro 3500/50M en el sistema de protección de maquinaria 3500.Es un módulo de doble canal que acepta la entrada de sondas de proximidad o captadores magnéticos para determinar velocidad de rotación del eje, aceleración del rotor y dirección del rotor.
El Bentley Nevada 3500/50M-01-00 es un Módulo de tacómetro de 2 canales para el sistema de protección de maquinaria 3500, configurado con el 288062-02 Tarjeta principal del tacómetro y el 133442-01 Módulo de E/S con terminaciones internas.El "METRO" La designación indica Serie M Funcionalidad que proporciona una integración mejorada con el software de diagnóstico del Sistema 1.
El Bently Nevada 133442-01 es un Módulo de E/S de tacómetro de doble canal con terminaciones internas, diseñado para el Módulo de tacómetro 3500/50 en el sistema de protección de maquinaria 3500.El módulo acondiciona las señales de pulso sin procesar para determinar velocidad de rotación del eje, aceleración del rotor y dirección del rotory puede suministrar señales Keyphasor acondicionadas al plano posterior del rack para su uso por otros módulos de monitorización.
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